И снова тема про масло С учетом всех последних событий и новых цен многие переходят на Лукойл. И этому есть несколько аргументированных причин -

[Дима Шопен]

И снова тема про масло
С учетом всех последних событий и новых цен многие переходят на Лукойл. И этому есть несколько аргументированных причин - многие зарубежные бренды уходят из России, поставок нет больше, увеличиваются на этом фоне подделки и конечно рост цен в 1,5-2-3 раза. А Лукойл можно проверено купить на фирменных АЗС плюс комфортная цена.

Собственно, сама тема. Если переходить на Лукойл и сократить интервал замены до 5тыс. км / 200 моточасов, например два раза в год - весна и осень, норм будет?
Речь про Genesis Armotech for European cars 5w40 и 0w40 с допусками LL-01. Планирую на лето лить 5w40, а на зиму 0w40.

Что смущает именно - у 5w40 вязкость при 100градусах - 14,75 (это достаточно вязкое масло), например у моего Liqui Moly 5w40 сейчас вязкость примерно 13,9. Не будет ли проблем из-за вязкости для мотора? Опять же учитывая, что лето жаркая пора и моторы термонагруженные.. вязкость при этих условиях должна снизиться.

И второй момент, масло 0w40 для зимы имеет вязкость 13,4 - что отлично подойдёт для эксплуатации в холодное время и будет относительно быстрее прогревать мотор.

Сам вопрос. Что лучше по вашему мнению?
1. Лить летом 5w40 с высокой вязкостью, а зимой 0w40 с пониженной вязкостью.
2. Лить круглый год 0w40 с пониженной вязкостью и не будет ли масляного голодания от этого летом?

 

[Ринат Тухватуллин]

Почему не 5w30?

 

[SICKNESS]

учитывая термонагруженные моторы bmw и мою трассовую эксплуатацию мне подходит больше 5w40

 

[seregkaz]

я у мамы инженер?!)

 

[Дмитрий Легалов]

это вообще к чему??)

 

[Василий Витальевич]

ну есть допуски рекомендации завода Да ну нафиг мне это подходит)))))

 

[Строитель]

вот и я об этом! Есть допуск Longlife-01, и в TIS есть список рекомендованных масел, среди которых w30 и w40. И в моем случае, при моем характере эксплуатации мне подходит более вязкое w40. Спорт режим, высокие обороты, трасса

 

[Руслан Хабиров]

на зиму однозначно 5w30 иди 0w30, если конечно двиг сильно не расходует масло

 

[Edige]

встречный вопрос, почему w30? Условия - высокие обороты и трасса в 90% эксплуатации

 

[ilya-fd]

потому, что условие - зима

 

[Залин]

я понимаю что зима, но что это меняет при рабочей температуре движка? Про холодные пуски и прогрев - это первая цифра перед W - 0w или 5w. Почему 40 хуже 30 зимой на прогретом моторе?

 

[Kurilshik]

я не хочу спорить, тем более доказывать, есть профильные форумы для этого, просто высказал мнение основанное на опыте в том числе. Решать все-равно тебе.

 

[Earl2k]

А сразу на год купить другое по цене 4-5 тысяч почему не хочешь ? Или два раза по 2-3 тысячи 2 раза экономнее ? Фильтра плюс, будет дороже . Если так переживаешь, оставайся на импортном, типа фукса или мобила и что там ещё

 

[Sasha_2008]

за 4-5 тысяч уже нет масел, а если есть то высок риск подделки. Например, Liqui Moly, Motul, Mobil, Ravenol уже 7-9 тысяч стоит. И Лукойл уже под 4 тысячи стоит.
А выбирать например замену через 5тыс км Лукойл или через 10км импортного масла, то по мне лучше частая замена

 

[anton237]

на озон зайди, там Мобил 5в40 ещё по 4500 продают, шел хеликс 4400, и подделку пока не встречал, там ещё дешевле, чем во всех автозапчастях, пока ещё не успели так же как автодок и остальные оборзеть

 

[ArchiDOM]

да щас научатся и на озоне подделку отправлять, жесть конечно

 

[Александр Кондаков]

Посмотрите тесты этого масла, температуры какие он держит ! Я на х3 1.5 лет на этом масле ездил, все супер, и мотор моет на ура и лака нет … масло хорошее

 

[Искан Дер]

последний раз на озон заходил, шёл хеликс ультра 5w40 8000 стоил

 

[grach]

ультра да, я про обычный

 

[Vitaliy]

ты думаешь лучше залить масло за 5 000 и не менять его 10 000 км, чем залить генезис и менять его раз в 5000 ?